Купить Автошина 235/50 R19 99 V Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV (л) в Ростове-на-Дону

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV – представленные весной 2018 года летние UHP-шины для городских внедорожников, которые по заверениям производителя, гарантируют безопасность передвижения на высокой скорости как в сухих, так и мокрых дорожных условиях.
Дизайн шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV любителям скоростной езды уже знаком, ведь он полностью идентичен рисунку протектора легковой модели Eagle F1 Asymmetric 3. При этом в версии для SUV-ов используются те же технологии, что и у шин для спортивных легковых автомобилей: Active Braking (технология активного торможения) и Grip Booster (название резиновой смеси).
Благодаря «Active Braking» увеличивается площадь контактной зоны Eagle F1 Asymmetric 3 SUV при торможении, в результате чего сокращается длина тормозного пути вне зависимости от погодных условий, говорит технический специалист Shina.Guide. А за счёт «Grip Booster» повышается не только лёгкость и стабильность управления, но и эффективность торможения. Кроме того, снижается чувствительность шины к неровностям дорожного покрытия.
Ненаправленный асимметричный протектор Eagle F1 Assymetric 3 SUV призван обеспечивать максимально надёжное продольное и поперечное сцепление с сухой и мокрой дорогой при интенсивных нагрузках, особенно при совершении перестроений и резких манёврах.
Инженеры Goodyear поработали над улучшением дизайна протектора шины с помощью новой технологии SUV-Optimized Construction. Усиленная многослойная структура модели улучшает управляемость транспортных средств с высоким центром тяжести на любой скорости, оптимизируют жёсткость протектора в поворотах и уменьшает износ протектора.
Использование технологии UHP Cool Cushion Layer привело к уменьшению сопротивления качению и, как следствие, повышению эффективности использования топлива.
Предпродажные тесты Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV по заказу компании Goodyear-Dunlop проводились в октябре 2017 года экспертами TUV SUD. В их отчёте № 713117618G указано, что тормозной путь этой SUV-новинки летнего сезона 2018 года на сухом (100-0 км/ч) и мокром асфальте (80-0 км/ч) на 1,2 метра короче, чем у прямых конкурентов Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso и Bridgestone Dueler H/P Sport в размере 255/50 R19 107Y.
Более того, UHP-шины Eagle F1 Asymmetric 3 SUV превосходят конкурентов в топливной экономичности и комфортности хода.